机场服务商的资料为什么会互相矛盾？三类常见冲突
整理一份机场代理资料，最理想的情况是所有来源说法一致。但现实是：机场行业信息本身就散落在服务商官网、第三方导航站、用户社群等多个渠道，不同渠道获取资料的时间、方式都不一样，互相矛盾的情况并不少见。这篇文章整理星机场在收录资料时遇到的三类典型冲突，以及具体怎么处理。
冲突一：协议描述矛盾
灵猫网络是一个具体例子——服务商自己的文案称使用“新SS协议”，但第三方测速截图显示的协议却是VLESS。这两个说法互相矛盾，本站没有能力判断哪个准确。遇到这种情况，星机场的处理原则是如实并列两种说法，在资料里明确标注“协议描述存在来源间矛盾”，不替你选一个“看起来更权威”的版本充当结论——这也是这家品牌“协议/线路记录明确”这一项星标准依然能打钩（因为确实有具体协议名称记录），但资料本身存在已知缺口的原因。
冲突二：品牌归属存疑
极连云的价格资料是另一种更复杂的情况——第三方来源提供的价格截图，套餐名写的是“极速云”而不是“极连云”，来源方自己都标注为“品牌归属待确认”。也就是说，这张截图对应的价格数字，究竟是不是“极连云”这个品牌本身的，连提供资料的第三方都没把握。星机场的处理原则是：不采用这类归属存疑的具体数字，只采信定位、线路、地区等描述性信息，价格这一栏保留空白，不会为了让资料看起来完整就把一个可能张冠李戴的数字填进去——这也是极连云“资费公开无门槛”这一项星标准打不了钩的原因。
冲突三：同页信息自相矛盾
Sogo云的优惠码资料是第三类情况——同一个来源页面，正文部分列出了具体的优惠码，但页面自己的“优缺点”小结部分又写着“暂无优惠码”。这不是不同来源之间的冲突，是同一份资料内部就没对齐。星机场遇到这种情况同样选择如实并列，同时提醒你：结算前最好直接在官网结算页验证一次优惠码是否真实有效，不要只看某一处的说法就下单。
为什么不干脆判断哪个说法更可信
有人可能会问：星机场为什么不直接判断一下哪个说法更可信，给读者一个明确答案？原因是——本站目前缺乏独立验证这些具体分歧的手段（比如没有账号体系去实测协议、没有官方直连渠道去核实品牌归属）。在证据不足以支持一个判断的情况下，装作能判断反而是不诚实的，这也是“无已知失实测速素材”这项星标准的具体含义之一：核验到什么程度，就诚实记录到什么程度，不超出证据范围下结论。
想了解完整的五星标准定义，可以看《星机场的五星评定标准是什么》；想知道怎么识别测速截图是不是真的，可以看《怎么判断测速截图是不是真实测试》。
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